2020-02-08
幸运pk10公式 为了拿下印度这个崭新的市场,长城汽车拼了!

在2月5日举走的第十五届印度德里国际车展上,长城汽车在面积达3150平米的展台上,用了2款概念车、2款新能源车型以及4款全球畅销车周详展现了对印度市场的真心,以及极具野心的海外战略。

这距离长城汽车宣布收购通用汽车印度塔里冈工厂的新闻,不过才过了两周。

按照现在汽车走业的判定,在异日五年间,印度汽车市场将有看成为继中美之后的全球第三大汽车市场。而长城汽车对此则抱有更大的憧憬——展望2022年印度汽车销量达600万辆,将超过日本成为第三大汽车市场。

在长城汽车之前,上汽早已开启了在印度生产的计划。往年上汽在印度正式投产的MG品牌SUV,上市短短三个月便获得了3.1万张订单。“中国制造”在印度市场的潜力无疑相等重大。

原形上,不光仅是长城汽车,早前长安、奇瑞、海马等一多中国品牌,都清晰外示了公司对印度市场的有趣及规划。

睁开盈余82%

现在,在印度汽车市场被铃木、当代、印度塔塔瓜分近80%市场份额的形式下,长城汽车等中国品牌要突围,难度并不幼。但从此次长城汽车在印度车展上展出的几款车型来看,其拿手打造的年轻前卫、科技智能等卖点将是“占有”印度市场的最大武器。

一、凭什么打动印度消耗者?

多所周知,现在最受印度消耗者追捧的车型,所以铃木奥拓、雨燕等为主的A0级幼车,像B级以上的车型以及SUV幸运pk10公式,现在在该市场上仍未真实形成潮流。

然而幸运pk10公式,这一表象背后无疑正是“消耗升级”的剧烈信号。

比来幸运pk10公式,按照美国智库布鲁金斯学会的一份钻研通知指出,到2020年,印度中产阶级的购买力平价就将达到3.733万亿,居世界第三;2030年将超越中国和美国,拥有全世界最大的中产阶级购买力。

现在,年轻一代的印度中产白领,不光对像瑞幸咖啡这类精品咖啡店为之疯狂,那些包装精美的幼吃、啤酒等,也徐徐融入到他们的消耗风俗里。

另一个具有参考性的例子是,有分析指出,印度手机市场上近期100-300美元价位市场份额正在不息添长。益处的流量资费,移动网络用户数的高速添长,带动印度消耗者也开起经历手机完善 “移动支付”、“网购”等一系列新兴的移动互联网行使。

所以,长城汽车亦寄看经历年轻化、智能化的车型,来率先攻占这一消耗群体。

本次印度车展上,长城汽车旗下的哈弗品牌不光完善了哈弗Concept H 的全球始发和哈弗Vision 2025的印度始发,更是展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已经在全球市场取得卓异口碑的高端智能SUV车型。

往年,长城汽车在俄罗斯图拉工厂下线的哈弗F7,上市后便快捷获得了俄罗斯消耗者的喜欢好,助力长城品牌往年以458%的超高同比添长率,跃居中国汽车品牌在俄出售第别名。

而对于这款SUV能否不息在印度市场获得成功,长城隐微足够着信念。事关本次除了哈弗F7,长城还带来了哈弗F7x与哈弗F5,意欲经历多元化的产品周详引领印度SUV市场消耗升级。

倚赖年轻化和智能化的卖点,哈弗F系现在已然成为哈弗品牌一个崭新的添长点。而长城能否将此车系的成功复制到各个海外市场,无疑考验着其海外市场的本土化灵巧和能力。

二、在印度开起,从印度起程

值得一挑的是,长城汽车本次除了带来了的旗下哈弗品牌,其EV品牌产品将进入印度市场进走出售。而长城EV品牌将面向出走及幼我用车推出差别产品。

尽管眼下印度的电动车市场周围仍比较幼,但据彭博社(BloombergNEF)展望,到2040年,印度将成为电动汽车的第四大市场,届时该市场将占一切汽车销量的近三分之一。而印度在2019年也推出了一系列促进整洁能源汽车的措施,其中包括一项14亿美元的计划,将印度打造成电动汽车的制造中央,并经历减税来刺激购买。

为此,长城汽车本次展出的长城EV iQ和长城EV R1两款电动车,一款是纯电动跨界紧凑型 SUV,一款是“新一代电动幼车”,对于新兴的印度电动车市场来说,将极具参考意义,也将大大强化长城汽车品牌在印度市场上的影响力。

早在2016年,长城汽车已经历投资2.8亿卢比竖立的班添罗尔研发中央,开起为印度消耗者量身打造智能坦然产品,据悉现在印籍的研发人员已经达到150人;现在,为响答印度国家电动车发展战略,长城汽车外示将积极进走选址策划,在印度投资汽车电池生产,打造完善供答链体系。

原形上,经历本次在车展上展现的如无钴和四元电池、“扁-Hairpin”电驱动体系、智能转向DP-EPS系列等多款“硬核”零部件产品,长城汽车近年来在电动化、智能化周围取得的领先收获已渐渐被印度汽车走业以及消耗者所感知。这也将为长城今后进一步掀开印度市场奠定了坚实的基础。

更让人值得憧憬的是,长城汽车在印度打造的这套研、产、供、销体系,异日除在印度进走出售外,还将以印度为基地,出口至其异国家。这无疑将助力长城汽车的全球化战略实现进阶,同时也让中国品牌在全球汽车市场上的话语权,日好强大。

功夫拍案

在中国汽车市场步入“存量时代”之际,海外新兴市场的膨胀正成为中国品牌获得“新添量”的关键手腕。

长城汽车进军印度市场的这一系列行为,不光是与印度当局近年来大力倡导“印度制造”、“数字印度”、“整洁能源印度”等国际战略高度契相符,更多还表现着长城汽车异日不息聚焦全球化发展的信念。

中国品牌正渐渐走向全球舞台,这一趋势无可拦截,也无法拦截。

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